31 julio 2014

TRANSPYR ROAD E2 2014


30-jun-2014

La etapa hoy a diferencia de la anterior empezaba a las 8 de la mañana, antes desayunamos a pie de escalera del Hotel la Placeta. Buenos picnics nos ha preparado Teresa ;-)


No es lo que desayuno habitualmente, pero creo que nos apañamos ¿No Mario?

Por delante teníamos que afrontar una de las etapas más duras de todas, por el desnivel acumulado, la longitud y sobre todo por subir al considerado puerto más duro de Catalunya con más de 1.000m de desnivel. Atravesaríamos el parque natural del Cadí - Moixeró y el Pedraforca, seguro que no nos defraudaría.

He dormido bien parece que estoy recuperado del colapso de ayer pero no lo sabré hasta que pasemos la temida jornada de hoy. Mi cassette del 30 no ha llegado a tiempo y tengo que afrontar los 1.400+ de la crono con un desarrollo más largo de lo deseado.


Después de la lluvia se límpia el aire y la fresca mañana invita a pedalear.

Jaume, un verdadero placer!!!  Tienes muuucho gas dentro :-)

Johnny empieza a mostrarse y consigue subir al pódium en la segunda etapa.

De salida empezamos a subir Burgarès hace frío, unos 8 grados, pero no es nada comparado con lo de ayer. Empezamos tranquilos, aquí casi nadie aprieta y todo el mundo guarda para el temido Pradell.



Enseguida tomamos altura y nos damos cuenta de la belleza de la zona. Vamos Miguel que nos deja el grupo!

Nos paramos a hacer fotos en la cima el entorno es precioso, Transpyr Road te permite estas concesiones. El tiempo que inviertas en hacer la etapa no cuenta, solo contabiliza los tiempos de las cronos.

Lástima del pinchazo Lluís hoy hubieras podido subir al pódium. Fotoesportbcn


Los sensores del crono están situados 2 km después de Guadiola de Berguedà. La primera parte es bastante tendida, hasta Vallcebre voy subiendo a rueda controlando el pulso. 7 km más tarde llegamos a la base de Pradell, empiezan los rampotes de hasta el 23% y como intuía tengo que empezar a hacer eses para no poner el pie en el suelo.

Minerooo , Esto te lo conoces eh!! ;-)  Fotoesportbcn

Mis compañeros se escapan pero yo sigo conservando. Una vez arriba cojo a Mario los dos bajamos a fuego en un puerto marcado como peligroso. La crono no se ha acabado, todavía queda otro puerto. Atravesamos Gosol con el suelo adoquinado y alguna piedra más afilada de lo deseado. Pocos metros más adelante una vez acabado el pueblo, nos encontramos a Lluís reparando un pinchazo de su rueda delantera. Mucha mala suerte ya que por lo menos nos llevaba un par de minutos de ventaja.



El puerto final de Josa se adecua a mis características, sube con una pendiente media del 6,5%, y doy todo lo que me queda para coger algo de ventaja.

Josa de Cadí.

En la llegada esta situado el Av 2 y nos comemos la pasta sentados en mesa!! Que lujazo y las vistas inmejorables.

Después de comer se nos queda otra cara, ahora ya podemos continuar.


Lo que queda es el puerto de la Trava que como dice Lluís Puigvert no se acaba nunca. La bajada posterior es peligrosa, con mucha grava suelta y muchos baches que con el cansancio acumulado se hace interminable.


Un poco de Gravel antes de llegar a la Seu.
A medida que se fue acercando la fecha de la prueba menores eran las dudas que tenía acerca de las ruedas que ¡ba a montar.  Lightwheight, posiblemente la mejor rueda del mundo.

Hoy la táctica era ir todos diferentes, para despistar :-)

Que placer llegar al box de Probike y poder disfrutar de la compañía. Suavesito Jerry, que ahí duele :-) 

Aunque el cansancio empieza aparecer esto pinta mejor, un Colacao y a dormir. Foto Miguel Lozano.

Acabo la etapa con 149,50 km en 7:13:44 con 2.974+ a una Potencia Normalizada de 177W. La crono en quinta posición y voy subiendo lugares en la general.





Saludos!!  Mañana nos espera Pont de Suert.



24 julio 2014

TRANSPYR ROAD E1 2014


Empezamos la Transpyr con toda la ilusión y aunque acabo la etapa en buena posición, la lluvia y el frío me dejan bastante tocado.

Vaya jornada la de hoy! El día se presenta con fuerte tramontana, nada que me sorprenda ni a lo que no esté acostumbrado.

Por la mañana Ferdy nos recoge uno a uno hasta llenar la furgo y nos acompaña a Cadaqués al inicio de la primera etapa.

Venga, La última foto!

Manguitos, chaleco, chubasquero la decisión siempre rondando la cabeza. Foto: Fotoesportbcn

El inicio de esta Transpyr contempla subir a Sant Pere de Roda por "detrás".  Se nota que todo el mundo está fresco, se instala el buen ritmo y rápido se empiezan a seleccionar los grupos.


Primer puerto de los 44 que nos esperan. Foto: Fotoesportbcn

Muchos compañeros del CCR y del TEAM Performance nos acompañan con sus bicis unos kms para despedirnos. También vienen a Sant Pere bastantes conocidos y amigos de Roses para animarnos a pié de carretera. Gracias a todos se agradece un montón :-) Mención especial a Ferdy que nos acompaña hasta casi Camprodón. Gracias Juan por tu gran ayuda y por los detalles que has tenido con nosotros.




Que tranquilidad da llegar al avituallamiento y disfrutar de él, esto es posible en la Transpyr, normalmente ni los veo.

La etapa discurre tranquila hasta el AV 1 en Pont de Molins que nos cae el primer remojón! Poco dura la lluvia, pero sería un aviso de lo que vendría posteriormente.


Vamos un grupo de 9 ciclistas a ritmo tranquilo, Navata, Beuda, Besalú hasta dirijirnos al pueblo de Montagut donde empezaría la emocion del día. Llevamos 115 km en la piernas, sin excesivo gasto nos disponemos a realizar el tramo cronometrado. Que nervios!!! Nadie para antes de empezar, pero decido poner pié al suelo para tomar un gel.

Un minuto después pongo el ritmo de subida y poco a poco empiezo a pillarlos. Quizás empiezo demasiado optimista, y en Coll de Carrera Mario coge mi rueda. 


Foto: fotoesportbcn

Hacía unos minutos que no paraba de tronar, y unos km antes de culminar la cima, el diluvio universal. En mi vida me habia mojado tanto, una cortina de agua caia sin cesar, la temperatura desciende en picado al empezar a granizar. 

Madre mía!!! El frío empieza a agarrotarme y mi rendimiento empieza a bajar en picado. Por un momento pienso en ponerme el chubasquero, pero desisto al pensar que podía perder algo de tiempo.


Por fin llego arriba y cruzo por los sensores de fin de crono. Allí no hay nadie, solo Oriol un poco más abajo, indicándonos que podemos volver por la carretera. Mario y Lorenzo Milesi hace unos minutos que han pasado y decido bajar hasta la carretera para allí abrigarme.


Al echar mano del chaleco y manguitos están literalmente chorreando. Aún así me los tengo que poner para intentar subirme la temperatura. No se lo que tardo en colocármelo todo, llevo el baile de San Vito encima, no paro de tiritar. 


Desde Sant Pau de Segúries hasta Camprodón paso un suplicio intentando seguir la rueda de Lluís y Miguel que bajan muchísimo la velocidad para esperarme.


No se por que, en ese momento pensaba que la bandera que veía en el GPS era el AV3. La alegría que me da al ver que era la llegada si no no se que hubiera pasado.



Gracias Montse y Ona por dejarme la manta, si no me quedo allí mismo ;-)

He cedido unos segundos respecto a Mario y Lorenzo, pero visto como he llegado puedo dar la etapa por buena, Toni De la Asunción y David Ribes acaban primero y segundo.

Pasadas unas horas con un poco más de calor en el cuerpo las cosas se ven diferente, intento recuperarme y disfrutar de lo que queda de día.


El paseo por Camprodon después me permite apreciar la belleza de la llegada.

152km en 6:22' 3.483+ 188W NP

TRANSPYR ROAD E1, Cadaqués - Camprodon  

Esperemos que la siguiente etapa acabe mejor,

Saludos y a buscar calor!


21 julio 2014

DOMINGO BIKETRAINING


Buen entreno este domingo con los Compañeros de BikeTraining.

Miguel, prepara más emboscadas que en septiembre repetimos.

Campeona coge aire que nos vamos!

Mejor dicho el que tengo que coger aire soy yo. Salimos desde El Club Natació Barcelona en Dirección N-II. Muy tranquilito al principio, hasta llegar hasta los 2 minipuertos con mala leche que MA nos tenía preparados :-)

Inéditos para mí y relativamente cerca de casa, la Subida a Can Massuet desde Dosrius y las rampas a Sant Carles desde Santa Agnés.


Mejorando la flexibilidad y ayoyandome en el manillar, inpensable hace casi 2 años al estrenar la carretera.  Foto MA Sáez.

Acabamos el calentón, como no podía se de otra manera, en la piscina del Club.

Con lo fría que estaba el agua 10' de remojón, suficientes para recuperar piernas.

Ruta Con EMBOSCADAS en Garmin Connect

Saludos y ánimo que ya queda poco para las vacaciones!


16 julio 2014

TRANSPYR ROAD E0 2014 Prólogo


Este año he cambiado el gran objetivo de la Titan Desert por el de la Transpyr.  Hace ya unos años que quería realizarla y por fin este verano he podido cumplir el reto.

Que viento en Roses! Que no nos pase nada en el Cap de Creus.

La acreditación se realiza entre la oficina de turismo de Roses y la entrada de la Ciutadella. Llego por la tarde, con el tiempo un poco justo, recomiendo realizar la acreditación por la mañana para disfrutar del proceso y evitar sobresaltos de última hora.


Último y obligado paso de la acreditación.

Mejor despedida no se puede tener!

Con Adolf y David, que a la postre ganaría la prueba.

Saliendo de Roses por la carretera "dels Sorrals", los casi 50 ciclistas de la Transpyr Road.

El mismo Sábado realizamos la etapa Prólogo, un primer recorrido que he realizado decenas de veces y que une Roses y Cadaqués haciendo escala en el Cap de Creus. 33 km para conocer a los participantes y probar los últimos settings de la bici. 

En el Faro es tal la ventolera, que tenemos que resguardarnos a sotavento.

Majestuoso siempre el cap de Creus.

¿Estamos todos? Creo que no… ha habido prisas por llegar :-)

Para la prueba coloco la cinta de manillar Specialized Roubaix, que aporta un extra de absorción y comodidad.

Cuál es la Próxima Edu,  nos vemos Seguro  ;-)

En Cadaqués tras el pica pica y el discurso de las autoridades se acaba la prólogo. Para "los de Roses" nos queda la vuelta, unos cuantos km más que también suman.
Después de aclarar donde están "las bolsas Rojas" nos espera la cena en la ciudadela, un entorno único para una prueba excepcional.



Mañana empezamos, me voy a dormir intentando imaginar lo que me puede esperar. Seguramente el reto más importante de mi vida ciclista, 1.000km en 7 etapas con 20.000+ de desnivel y más de 40 puertos, que no nos pase nada :-)


Saludos y pedales!


09 julio 2014

TRANSPYR ROAD 2014, Gracias a Todos!!!


Buff!!! Vaya semanita de sensaciones y experiencias, ahora con un poco más de perspectiva intento asimilar lo acontecido. 

Soy consciente que no soy el más fuerte, pero quizás de los más regulares y no tener problemas mecánicos es lo que me ha permitido tocar el pódium. Acabar de los primeros en la Transpyr Road es sin lugar a dudas mi mayor logro deportivo. 

Mi primer agradecimiento va para mi mujer. Ella lo sabe, pero quiero compartirlo, todo esto no hubiera sido posible sin su apoyo y comprensión, siempre me ayuda a encontrar el balance entre la familia y mi pasión.
GRACIAS Carmen!

GRACIAS a mis compañeros de CCR Mario Rabell, Lluis Puigvert y Miguel lozano, por compartír con ellos una semana de ciclismo brutal, esta semana no la voy a olvidar.

GRACIAS a Jordan, Jerry y Hausman del PROBIKE TEAM por dar un excelente servicio durante la semana. 

GRACIAS a todas las personas que me han dejado sus palabras de ánimo, cada noche las he leído y seguro que me han motivado, espero no haberos defraudado.

Este final de temporada para mí es una recompensa de todo el esfuerzo y dedicación con entrenos a horas intempestivas. Esto solo tiene un secreto constancia y disciplina para realizar las rutinas que M.A. Sáez con acierto me ha marcado. Estoy en constante aprendizaje, tengo mucha suerte de recibir también los consejos de mis compañeros del PROBIKE TEAM, la SQUADRA CB y el CCRoses.

La Organización se merece una nota muy alta, si había algún problema  intentaban solucionarlo rápidamente, y me quedo con eso, la actitud, dedicación y compromiso. (Va por todos y en especial por Txiqui) El formato de la prueba es bueno. El que quiere correr, corre, el que le apetece disfrutar de las vistas puede hacerlo, y esa versatilidad hace que todo el mundo quede contento. 




En los sucesivos días iré relatando las etapas de mi primera TRANSPYR que quizás no sea la última.

Saludos y a disfrutar del verano!



26 junio 2014

QUEBRANTAHUESOS 2014


Por fin he vivido la experiencia de la Quebranta. Si es la Cicloturista más grande y famosa es por algo y lo he podido comprobar.

Había leído varios comentarios de su peligrosidad, y era lo que más respeto me causaba, pero en ningún momento sentí pánico. Al contrario, no vi ningún accidente, las curvas peligrosas estaban bien señalizadas incluso con voluntarios y colchonetas en las vías de escape, en cualquier caso no más peligrosa que cualquier otra marcha.


Llegué el viernes a Sabiñanigo, pasando a recoger el dorsal antes de reunirme con los integrantes del CCR.



Es increíble lo que hay montado aquí, decenas de expositores, carpa de circo y todos los servicios para albergar hasta 10.000 ciclistas y sus respectivos acompañantes.

Una vez en en Biescas, apenas me da tiempo para vestirme de torero y rodar 45' que me sirven para acabar de configurar el Garmin 1000.


CCRoses TEAM!

El día de la marcha empieza pronto, a las 6:00 ya estamos en el coche camino a Sabiñanigo. A ver como aparcamos ahora, las carreteras son un sin cesar de coches cargados con bicis que se dirigen todos al mismo lugar. 
Kiku es zorro viejo y su experiencia nos sirve para encontrar la "puerta" de atrás del parking, dejándonos a escasos metros del arco de salida.

Diego, esto hay que inmortalizarlo!

Lista?

Estoy situado en el cajón azul, buena posición, teniendo en cuenta que detrás hay unos 8000 dorsales pero calculo que pasan unos 5 minutos desde la bocina hasta que pita mi chip bajo el arco.


Alegra esa cara hombre :-)

Iba a esta Quebranta con muchos consejos de los compañeros.  Come al coronar los puertos, guarda los últimos km del Marie Blanc, cuidado con el Portalet que se hace eterno, no des muchos relevos antes de llegar a la Hoz. Todo esto unido a desconocimiento de la prueba y el palizón de la TRANSCATALUNYA hace que sea conservador en los puertos.

Tras la parada inesperada para orinar en Somport empieza la primera bajada. En una de las primeras curvas cerradas clavo freno trasero y cargando el peso en la rueda delantera a lo Marc Marquez empiezo a derrapar de sobremanera. El asfalto no es de muy buena calidad unido a la alta humedad y los casi 10kg de presión en el tubular, se convierten en el primer susto de la mañana.

Durante la bajada intento aflojarme las zapatillas, pero me es imposible debido a lo mojadas que tengo las manos, los dedos resbalan una y otra vez sobre las ruedas del cierre.
Casi sin darnos cuenta estamos subiendo Marie Blanc. El calor empieza a dejarse notar y las primeras gotas de sudor resbalan por mi frente. En eso que me saluda Dani de la Squadra. Va el tio para arriba a lo Contador, depié haciendo bailar la flaca. Tiempazo Champion!!!




Los registros de potencia no son los mejores y lo voy viendo, pero en ese momento no me preocupan, e intento no quedarme muy atrancado. Encima del Mari Blanc en la parada prevista relleno bidones y me acabo de comer la segunda porción de comida que intento asimilar en la sucesiva bajada.



Porfin llega el Portalet, todos los esfuerzos de la marcha concentrados en poder subir bien este puertaco, 28 km divididos en 2 partes claramente diferenciadas.

Después del Av. de la presa el viento en contra se hace presente pero intento subir tapadito. De repente me llama Toni Valenzuela espoleándome y diciéndome que tengo justo delante a Marc, Kiku. Ese ánimo me da un puntito más pero no me da para cogerlos, los vería en la llegada.


Voy otra vez sin agua y tengo que volver a pararme en el Parking a media bajada. Un Av. demasiado apartado de la carretera lo que me fuerza a perder más tiempo. En La bajada me quedo solo, luego pillaría un grupo que se dejaba llevar, nada bueno para intentar reducir segundos…

Bajando solo y comiendo, para variar.

Los paisajes simplemente son espectaculares, lástima que vayamos tan enchufados y no podamos disfrutarlos.


Hoz de Jaca, es de esos puertos que desearías borrar del trazado, no muy largo, no muy duro, pero mal colocado cuando ya estás para pocas alegrías.



De biescas a la meta quemo los ultimos cartuchos, relevos cortos para intentar mejorar el tiempo que ya veo que no va a ser bueno.

Que, ¿Cómo vamos?

La transcatalunya se ha notado y no he estado totalmente recuperado, pero es algo que sabía que podía pasar y priorizo la participación y la experiencia al resultado.

El último tramo antes de llegar le añade la puntilla innecesaria, obligándonos a pasar por una zona comprometida antes de entrar a la meta por el lado opuesto al que hemos venido. Las eses en bajada cuando la gente ya va más que justa, se convierten en una opción arriesgada. L
a única explicación que le encuentro es para lucir la carrera por el pueblo anfitrión.




Ya en la llegada hay muchísima gente, tantas como 987, más los de la Trepariscos. Eso significa que como mínimo he pasado a unas 1500 personas :-) 





...y aunque parece que esta todo bien resuelto hay muchos pequeños temas que se pueden mejorar:

- Tantas vallas después de la llegada ¿Hacen falta?
- Vueltas innecesarias para acceder a los servicios de bebida y comida.
- La carpa de circo bajo mi punto de vista demasiado lúgubre y oscura.
- No la hirváis tanto la pasta que es mejor con menor índice glucémico ;-)

Mucho que aprender, de estos Cracks!

Me pareció bien por contra la generosidad de lo que se ofrecía, en ningún caso presencié ninguna restricción por parte de los voluntarios limitando bebida o comida. Como en casi todas las marchas cosas buenas y malas pero, en cualquier caso esta hay que vivirla.

Me salen 198km en 6:52' a 28,8 km con 194W NP, pos 988 de unas 10.000


El cansancio a esta altura de la temporada empieza a hacer mella, entre semana solo me da para Z1 y descansar.

En unos días empieza la TRANSPYR y con ella completaremos esta primera parte de la temporada. A partir de ahí recuperaremos unos días y nos olvidaremos del TRAINING PEAKS para pasar a vivir la bici de otra manera.


TRACK QUEBRANTAHUESOS 2014 

Y como no, agradecer a las personas que han hecho posible que pueda disfrutar de mi primera QH ;-)


Saludos y TRANSPYR ROAD!