COMO HE PREPARADO LA TRANSCATALUNYA

Este domingo llega la TRANSCATALUNYA. Uno de los objetivos importantes del año y un fin de semana dedicado casi exclusivamente al mtb. Casi 200 km atravesando Catalunya de norte a sur, de La Molina a Barcelona.

Para la preparación de la carrera tengo como base la preparación de fondo de la Titan.

Antes de llegar a Monistrol de Calders

- La semana posterior apenas entrené. Un par de sesiones en Z1 regenerativas 

- La segunda semana vuelta a la carga. Sesiones de pesas y sobre todo Z2

- La tercera y la cuarta fueron periodos de impacto con series en Z4 y Z5 a tope combinados con sesiones de fuerza en gimnasio. También realizé la Cabrerès.

Hay sesiones en Z1 ,las más tranquilas, que aprovecho para salir con los pequeños así todos contentos.

Este fin de semana he realizado el último entreno antes de la prueba intentando simular las condiciones de la carrera pero forzando un poco más en las subidas.

La Epic con la "joroba" de la comida

El objetivo es realizar 10h o menos, top 50. No decir que seria increíble acabar en oro. Menos de 9 horas, pero este año lo veo improbable. 

Próximo reto la VIP XTREM  el 6 de julio en Bimbodí i Poblet.


Saludos y pedales!

CABRERÈS 2013

Como cada año toca disfrutar del Collsacabra con la familia y los amigos. Recorridos espectaculares y una organización de 10 hace que esta sea una de las citas que no falten en el calendario.

El Sábado hacíamos la ruta Mini cabrerès con los peques. Este año hemos disfrutado de verdad. El año pasado me tocó empujar bicis y consolar a los niños casi todo el recorrido, eran demasiado pequeños.

El sábado se puso la tarde de perros, con un clima de pleno invierno con muchísima niebla y lloviendo.

A la Mañana siguiente las 7:00 salimos de la Devesa de Rupit donde nos hemos alojado y a las 7:30 de la mañana nos ponemos en marcha con Juan Pedro.

  

Menos mal que ya no es como los primeros años que todos salíamos a la vez, ya no se forman colas, la salida escalonada y para una prueba no competitiva es lo mejor, sobre todo cuando hay más de 3000 personas inscritas.

La primera parte del recorrido avanzo numerosos bikers, me tomo la marcha como una preparación a la Transcatalunya y voy en modo "race". La preparación de la Titan Desert hace que llegue con bastante mejor forma que el año pasado.

Tenía la idea de hacer la ruta larga, pero una confusión en el último desvío me hace volver antes de tiempo. Que mosqueo me pillo!! 

La parte positiva es que al llegar antes de lo previsto con el village casi vacío me da tiempo a ducharme, hacerme un masaje y lavar la bici.

Por supuesto la revisión de la bici y su engrase va a cargo de Probike. Este año ha venido Jordan, que no se pierde ni una, y su compañero con el camión. Un lujo de servicio para poner punto y final a un fin de semana de MTB.

 Enlace Ruta en STRAVA

Al Final casi 49Kmts en 2h 52' a 17,2 km/h de media.

Saludos y Pedales!

EL JABALÍ CÍVICO

Para que luego digan, en Colserola los javalís cruzan la carretera por el paso de cebra!!!!

Saludos y pedales!

VIDEO Llegada Etapa3 maratón y resumen Etapa6

Crónica etapa 3. 
http://tony-gallardo.blogspot.com.es/2013/05/e2e3-titan-desert-2013.html
Se puede apreciar la dureza de la etapa después de todos los problemas. 
(Pinchazos, caídas, quedarme sin comida y ayudar a Luigi los últimos 15Kms)


Crónica etapa 6:
http://tony-gallardo.blogspot.com.es/2013/05/e6-titan-desert.html
Voy con dorsal 338 y salgo en todos los planos. 

Gracias a la organización de la TITAN DESERT por facilitarme el material.

Saludos y pedales!

E6 TITAN DESERT

Último día durmiendo en jaima. La noche ha sido muy ventosa, con tormenta de arena,  varias veces la he notado cayéndome en la cara. Me he levantado hecho una croqueta. Menos  mal que duermo con tapones si no seguro que me hubiera entrado en los oídos. 

Medio desierto metido en la cama

Hoy me duele todo, no me puedo ni vestir, no se que es lo peor que tengo. Llevo poniéndome Traumeel en las rodillas desde el 3 día debido a los golpes por las caídas, caídas producidas por una excesiva tensión en los muelles de los pedales. El culete lo tengo bastante bien, rojo como no, pero sin llagas. Ponerse 2 culottes es casi obligatorio sin olvidar la generosa cantidad de vaselina que me pongo en los isquiones.

En teoría esta última etapa era "la etapa homenaje" y un cuerno!!! El viento en contra otra vez la ha hecho super dura.

Salgo mal como de costumbre, y poco a poco remonto posiciones. El secreto para acabar bien, por fin me doy cuenta, es esforzarte mucho al principio y coger los grupos donde vayas cómodo. Es ahí donde se escalan puestos en la clasificación. A los 45 ' o la hora de ir collado, el grupo baja el ritmo y te permite descansar a ti también.
Al final vamos los de siempre en un grupo de unos 20 bikers, Ignasi Sopesens, Ferran Escabia, Genis López, Ramón, y hoy Luigi.

Vamos en cabeza Ferrán y yo, los 2 tenemos el CP1 direccionado hacia el frente cuando el flechaje marca a la derecha. Nos entendemos rápido,  no giramos y tiramos recto. Hoy es el día para jugársela. A los  30' de rodar por un fuera pista que era un mar de rocas ya solo quedamos 9, el resto de gente no ha confiado o simplemente no ha querido arriesgarse.
  

Con Genís López. Espero que no sea la última vez que nos veamos, hasta pronto!

Nos entra un poco de pánico cuando delante nuestra nos encontramos un par de bancos de dunas. Por suerte nos lleva poco tiempo pasarlos, y continuamos rumbo al CP1.

Nos sale bien la jugada, todos creemos que hemos ahorrado, pero es en el AV2 donde nos lo confirman. El CP2 está colocado en el alto de una cima con pendientes del 20%. Con lo que nos habian hablado de la rampa, no confiaba, pero al final corono sin poner pié al suelo. 

Paramos a repostar. Nos lleva 1 minuto, llevo agua de sobras, pero no me la juego vuelvo a llenar el Camel Back.
Me encuentro con fuerza, pero todavía faltan umos 20 kmts con viento en contra. En los últimos kmts nos encontramos con David Mateu, que está maldiciendo el desierto. Ayer hizo un esfuerzo descomunal pedaleando 70kms de pie, ya que rompió la tija.

El grupo se me escapa y en los últimos kmts se me empieza a nublar la vista. Por momentos me entra el cangelo, pero por suerte se me pasa y logro la mejor posición de etapa de todas 69 con 3:35.

Entrada con el equipo PROBIKE

Una vez has llegado se te quitan los males

...y encima nos toca el XALUCA

Con Javier Salamero el KOM de Collserola

Remojando las heridas de guerra

De vuelta a casa

Soy Finisher 2013, con la 118 posición, de 350 bikers que salimos en Boumalne Dades.

No he conseguido el objetivo, aunque he estado cerca. Me quedo con lo positivo, he mejorado respecto a la posición general 198 del año pasado y cuando no he tenido problemas tenia ritmo de top 100. El que no se conforma es por que no quiere :-)

ETAPA 6 en GARMIN CONNECT TITAN DESERT 2013

Próximo objetivo TRANSCATALUNYA
Saludos y Pedales!

E5 TITAN DESERT

Esta noche he dormido bien aunque a las 4:00 ya estaba despierto. La música la ponen a las 6:00 pero me pongo el despertador a las 5:50 para ir a poner el fax como dice Edu ;-) La gente aun no se ha levantado y siempre hay wc libres.

Canciones con las que nos despertaban este año:
Get Lucky(Official Audio) - Daft Punk ft. Pharrell

Despertar en la Milenio Titan Desert by Gaes 2013 

Otro amanecer en el desierto

 

Otra etapa en boucle. Merzouga-Merzouga. 115 kilómetros y 940 metros de desnivel positivo. Lo más atractivo es el final, concretamente los 10 últimos kilómetros por el Erg Chebbi. Espectaculares los 4 kilómetros para cruzar este cordón de dunas de este a oeste. La gran mayoría de los ‘bikers’ deberán empujar su bici para superar las dunas. 
La clave: Hidrátarse en el desierto y guardar energías para los últimos 4 kilómetros para atravesar el Erg Chebbi a pie.

Post Briefing actualizando los Way Points

Esta mañana estaba confiado, si ayer me recuperé bien, hoy por lo menos tendría que ir igual. Me coloco delante, al lado del arco, voy a cambiar de estrategia. Normalmente salgo de atrás y voy recuperando posiciones. Hoy dejaré pasar corredores hasta que me enganche al grupo que vea que vaya cómodo. Dicho y hecho, se sale otra vez a fuego y con la vorágine de la salida voy mucho tiempo en Z4. Pillo un grupo demasiado lento y al final me toca remontar otra vez. 

Este año se podia recortar! Que se lo digan a Ferran escabia.

Sopla un viento terrible en contra, todo el mundo va agachadito y pegado al vecino. Como está el terreno son numerosos los toques entre nosotros. Para acabar de arreglarlo el suelo está súper rizado, pequeñas ondulaciones de arena dura que hace un suplicio el paso por ellas a alta velocidad. En el CP2 me comentan que voy el setenta, es la mejor posición de paso hasta la fecha, me encuentro fuerte, comiendo cada hora y bebiendo antes de tener sed, que aquí en el desierto es bastante a menudo.

En estas que adelantando riders veo a Rubén de mi equipo. Rubén Varela está acabando en las posiciones 55 o mejor, lo que quiere decir que voy demasiado forzado para mi nivel. Al parar en el AV2 no puedo con el ritmo y me entra un poco de pájara, he forzado demasiado. Mucha Zona 4 al principio y querer coger grupos de gente mejor que yo. Voy 10 kmts muerto, me adelanta un montón de corredores hasta que me vuelven a pasar Mayalen / Raúl Hernández, los líderes de la carrera en Duo Mixto y me engancho a ellos.

Después de 110 kms llegamos a las dunas. El año pasado las pasamos a las 8 de la mañana, fresquitos incluso, pero este año había 40 grados. 

Voy a deshinchar las ruedas para ver si puedo hacer alguna duna pedaleando y al desenroscar la válvula el obús sale disparado. Mier...!!!!! Pongo el dedo rápidamente para taponar el aire y veo la diminuta pieza a 2 mts encima de una duna. Sin dejar de taponar la válvula y arrastrando la bici, logro alcanzarla. Medio soplando y chupando logro limpiarla y volverla a colocar. Uffff!!! he estado apunto de mandarlo todo al carajo!!!

El paso de dunas muy pesado, caminando y empujando la bici. Tengo los brazos sudando y veo como se me queman. La llegada está cerca, cruzo la meta en posición 82 con 6h:35'. La segunda etapa más dura repitiendo la posición de ayer. Al final no me ha pasado tanta gente.

ETAPA 5 TITAN DESERT 2013 GARMIN CONNECT

"Hall of Fame" de la Titan
 

Jorge Fdez más majo imposible

Marzio Deho, ganador de dos etapas

Rafa Medina el guaperas! No veas como llanea

Luis Leao, Ganador por fin!

Santi, la alegria de la huerta

Saludos y Pedales!

 

E4 TITAN DESERT

MEJOR DE LO ESPERADO

Amanecer en el Sahara

David sempre un plaer! / Siempre un placer! 

La descripción del recorrido era el siguiente: Tagueroumt- Merzouga. Etapa variada de 96 km y de 790 metros de desnivel positivo. Los más complicado, las pistas al final de la etapa blandas y arenosas, que según la meteorología pueden ser difíciles de pasar.

La clave: Los kilómetros iniciales – a partir del km 20- serán los más complicados por culpa de un gran Oued arenoso. 

Después de la etapa de ayer no sabia como iba a responder. No las tenia todas conmigo, solo pude comer una vez de las 3 veces que lo suelo hacer.

Esta mañana tenia las piernas muy dolidas. Evidentemente quería salir a conservar. Los primeros kms no podía seguir el ritmo de las personas que normalmente iban detrás mía. 

Poco a poco me voy "despertando" y cada vez voy mejor. Me uno al grupo de siempre, Santi Millán, Rafa Medina, Diego Sarasqueta de Eibar, Luigi, Edu y algunos más. Con ellos voy bastantes kmts, cómodo al final y en una subida con viento a favor los paso y me voy a por el siguiente grupo que tengo a la vista. Unos 10 corredores más que no tardo en dar caza. Tengo un momento de euforia y fuerza inexplicable.

Al cabo de unos pocos kmts vuelvo a saltar del grupo y voy a buscar al siguiente. Me cuesta bastante más y en una zona de dunas los atrapo. Es un grupo numeroso donde están las las líderes de cabeza. Se nota la tensión entre ellas, se marcan de cerca, y no puedo casi ni acercarme a sus ruedas. 

Cada una "lleva" una pareja masculina que las vigila, las van a buscar agua, las empujan en los repechos incluso veo como las ayudan a llevar las bicis en las dunas.

Capítulo aparte merece Milton, cada año me sorprende con su cercanía y amabilidad. Gracias por tus consejos, me los guardo con especial cariño.

Desvelando los trucos del mago de las dunas

A 10 kms de meta hay una zona arenosa donde se me escapan, demasiado he aguantado. Llego el 82, en 4:25 la mejor clasificación hasta el momento, hoy tengo muchos motivos para estar contento. A veces pienso que lo de ayer fue un entreno y hoy toda la fuerza era para mi.

 Relax "by the face" en la carpa Compex

Etapa 4 en GARMIN CONNECT

  

E2,E3 TITAN DESERT 2013

La etapa 2 fue la primera de la maratón y por ahorrar peso en la mochila no me llevé ni el teléfono. Error, no puede escribir la crónica ni hacer fotos. El resumen de la etapa lo anoté en un papel que seguramente ya esté en alguna caja en Barcelona con la bici. Prefiero esperar a ver lo que apunté que intentar acordarme de lo que sucedió. De lo que si me acuerdo es que acabé la etapa rompiendo 2 radios traseros y que al llegar al campamento tenia la rueda pinchada. Intentamos arreglar el pinchazo, pero se nos rompió la válvula lo que hizo casi imposible volver a restablecer el sistema tubless de la rueda trasera. Ahí empezaron las adversidades de la E3...

 

 Campamento etapa maratón del 2012

   
E3 ÉPICA

Creo que esta etapa pasará a la historia por la dureza extrema. Hoy he vi ido la jornada de MTB más dura de mi vida. 

Es el final de la zona montañosa que nos llevará de Tourza hasta Tagueroumt. La etapa más larga de la edición de la Titan. 130 kilómetros y 1.170 metros de desnivel acumulado, que sumados a los casi 3.000 anteriores llegan a los 4.000 anunciados en la presentación del mes de septiembre. 

El día empezaba con normalidad. No las tenia todas conmigo, la llanta trasera alabeada debido a la falta de radios, y montando una cámara ya que en la noche de la etapa maratón perdí el tubless.

En los primeros kms vamos con Edu, muy bien, cómodos, en grupo todos a rueda, más de uno comenta que así firmábamos los 130 Kmts. Poco me dura la alegría, en el km 10 antes de llegar al AV1 noto la rueda floja. Primer pinchazo del día. La cámara 1 la puse anoche y le pongo la que me queda. Reparo, pero el grupo con el que iba se esfuma. Intento ir rápido, pero el pinchazo me lleva mi tempo.

Reanudo la marcha, no ando ni 2 kmts que vuelvo a pinchar. Bien tony!!! me acuerdo de los consejos de Ricardo. Se fuerte en los momentos difíciles. Tengo que pedir una cámara, ya no me quedan. La gente aquí es increíble al instante me dejan una. Me lleva más tiempo que el primero pero lo reparo sin problema. Otra vez al tajo y cuando reanudo la marcha me doy cuenta que no estoy en la pista correcta. Hoy no es mi día. Veo a los que me han dejado la cámara clavados en un banco de arena. Miro el gps y rápidamente vuelvo hacia atrás encontrando la pista buena. 

Intento no comerme mucho la cabeza y voy a lo mío. Llevo 30 kmts, paso por el avituayamiento 1 y decido no parar para recuperar algo de tiempo.  Al poco vuelvo a pinchar, tengo que volver hacia atrás al AV, con la rueda medio deshinchada para pedir otra cámara, por que soy de los últimos y ya no veo a nadie. Estoy más cansado de reparar que de pedalear. Esto parece una pesadillaaa!!!
 

Invierto el soporte Garmin por que el saco de dormir va delante

Entro en el plató con bastante viento en contra, que no me abandonaria hasta el final. Siempre de cara, dejandome la media por los suelos. Hago toda la vasta explanada solo, sin un solo rebufo. Desmoralizante.

En el km 80 se me acaba la comida. El viento y las reparaciones hacen que el tiempo total haya aumentado, creo que llevo unas 6h... Antes del AV3 vuelvo a mendigar y me dan dos barritas de las buenas. Otra vez para flipar, el espiritu titan existe!!! Muchas gracias compañeros no recuerdo vuestros nombres, pero desde aquí mi agradecimiento. 


El último avituallamiento se divisa por fin, lo han colocado en una zona arenosa lo que faltaba. He llegado a rodar casi el 300 y poco a poco he ido recuperando puestos hasta el 180. Llegar al último AV se hace misión imposible ya no tengo fuerzas, estoy vacío.

Antes de alcanzarlo vuelvo a notar la rueda floja, sin comentarios. Cuando llego al camión me tomo mi tiempo, debajo de él hay un chico con el médico y el suero puesto. Se han pasado! Creo que no contaban con el viento en contra y eso hace la etapa épica.

Tras 10 min descansando, nos esperan todavía los últimos 30 kmts. Al pasar la zona de arena veo a un PROBIKE, le voy pillando, es Luigi, ha roto el cambio y se ha hecho una Fixie. 

Está literalmente destrozado, va a 9km/h ya que ha colocado el plato pequeño y el piñón alineado. La cadena ha quedado corta y casi no puede pedalear de la fricción. Freno el ritmo y voy con él, no puedo dejarlo solo. Nos pasa bastante gente pero hoy me da igual la clasificación.

Seguimos rodando y mientras tanto a esa velocidad descanso. A los 30 min de ir a 9 por hora decido empujarlo. Bien!!! Subimos la media a veces rodamos a 17 cuando viene bajadita. De vez en cuando descanso, Luigi no es precisamente ligero. 

Faltan 12 kmts  y mi compañero me insta varias veces a parar. Me niego! Esto hay que acabarlo cuanto antes. Se divisa la meta y la alegría me hace coger el último impulso. Llego desahuciado.

No tengo fuerza ni para llegar a la jaima. Rubén al verme me deja la mejor cama de las 3. Gracias compañero! Me ayuda a preparar los recuperadores, necesito 2. A los 20 minutos de haber llegado todavía estoy jadeando. Poco a poco me recupero pero sé que no voy a ir a más, a partir de aquí me quedan 3 días donde se que voy a estar muy castigado.

Sergi López Egea periodista de El Periodico se hace eco del momento y publica el siguiente Twit https://twitter.com/sergi_lopezegea/status/329264346851065856

Hoy hemos llegado en el puesto 214 con 8:57 min, el peor resultado hasta el momento. En mi vida había me había sentido tan cansado pero me siento muy satisfecho por haber ayudado a un compañero. Se que he perdido la posibilidad de hacer top 100, pero volvería a hacerlo.

ETAPA E3 EN GARMIN CONNECT
 

E1 TITAN DESERT 2013

 Llegada al aeropuerto de Ouarzazate el sábado al amanecer

  Las Bicis en las cajas esperando para ser montadas

 PROBIKE este año ha desplegado más infraestructura

Por fin llego el día, esta mañana a las 8:00 con el helicóptero en el cielo sonaba la sirena.

Me acosté a las 21:30 tras programar las coordenadas del GPS. Las jaimas y el campamento sin cambios, igual que el año pasado. La noche ha sido bastante fría, me metí en la cama con el forro polar puesto y no me ha sobrado. 

El techo de la jaima es de tela de pelo de camello, para dejar pasar la luz.

El protocolo matinal es el siguiente:
Diana a las 6 de la mañana, desayuno en el comedor en los minutos posteriores. Vuelta a la Jaima para acabar de vestirse, preparar la comida (barritas y geles) y colocar los dorsales. Recogida de la bici en el parque cerrado, visita a los mecánicos para el último engrase y control de presiones. Con todo preparado, pasamos el control de firmas y recogemos los 3 litros de agua obligatorios.

Me dirijo a la salida con la idea de siempre, de menos a más. Es la primera etapa en boucle, por lo que se repite campamento: Boumalne Dades-Boumalne Dades. 91 kilómetros con dos grandes ascensiones de montaña que sumarán 1.655 metros de desnivel acumulado. Los últimos kilómetros serán paralelos a una línea de alta tensión y a un oued que nos llevarán al campamento. 

El consejo de la organización: Toma de contacto y adaptación al desierto y la montaña. No salgas a muerte, te quedan seis días y mucho kilómetros por delante. Es un día de alta montaña. 

Pero no hay manera, se sale a cuchillo y todos nos pasamos los consejos por el... Calculo de estoy en Z4 la primera hora (Casi a tope), demasiado, se que este exceso me pasará factura.

En la primera etapa todo el mundo está muy fuerte y descansado, es en las posteriores donde se ve el entreno que ha llevado cada uno y como van asimilando los esfuerzos y descansos. Tengo confianza en la preparación que he realizado y a medida que vayan avanzando los días pueda ir mejorando posiciones.

Hoy la pregunta del día en el campamento era: ¿Has hecho la corta o la larga?
Unas 12 personas, con bastantes veteranos entre ellos, Ferran Escabia, Ignasi Sopesens, Daniel hausmann...  han hecho un recorte de unos 15km y unos 700 mts positivos de montaña, totalmente legal yendo a buscar directamente el CP1, calculo que han ahorrado unos 3 cuartos de hora.

He llegado el 89 con 4:40 aprox. No está mal, dentro del objetivo y por delante del mediático que me superó el año pasado ;-)

TRACK Y DATOS ETAPA GARMIN CONNECT

DE VUELTA EN CASA

Hola a Todos! Ya estoy en casa, bastante más recuperado de la paliza, ordenando el material y poniéndome al día de las tareas familiares y del trabajo.

Voy a hacer un Copy/Paste del agradecimiento del Facebook, para los que no me seguís en él:

No tengo palabras para agradeceros todos los mensaje de soporte y cariño que he recibido estos días.
Ha sido una carrera durísima, con las pistas super rotas y lo peor el viento siempre en contra.
Estoy muy cansado, pero a su vez muy contento también. Con muchos problemas el día 3 y con la alegría de hoy puesto 69 de la etapa final.
Iré actualizando el blog con todas las experiencias vividas, no os las perdáis!
MUCHAS GRACIAS Y UN ABRAZO PARA TODOS!!!