Qué privilegio poder disfrutar de un recorrido como el que nos preparan los Xurribikers cada año. Los primeros 20 km muy rompepiernas, sin un descanso para poder beber o comer, una continua montaña rusa de la cuál hemos gozado como enanos.
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| Tercera participación y siempre diferente recorrido. En rojo 2013, azul 2014 y negro este año. |
Esta vez monto los neumáticos de "guerra" X-King 2.0 delante que en situaciones de compromiso me sorprende por su solvencia, y Race King 2.2 detrás. Sí, mucho balón pero cómodo e ideal si lo llevas casi deshinchado para una rígida como la HT. La teoría dice que llevar más balón y una carcasa con un TPI alto permite una mejor resistencia a la rodadura ya que es capaz de absorber mejor las imperfecciones.
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| Esta vez con una acompañante más. |
Hago algunas fotos con la GOPRO pero casi no puedo soltar el manillar para pulsar la cámara que llevo encendida. Los sítios más bonitos son los senderos en medio del bosque, demasiado oscuros para la velocidad de la cámara y de la bici. La mitad de las fotos salen movidas.
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| Paddock a la vista |
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Salgo frío, sin hacer calentamiento alguno y tardo bastante en alcanzar la zona alta del pulsómetro. Esta carrera he ido extremadamente bajo de pulso, con sensación de cansancio y apretando, pero sin poder alcanzar los registros habituales.
La única incidencia de la marcha nos sucede en el km 10 cuando unos 25 bikers enfilamos una fuerte subida sin salida. Un pagès que había cerca nos avisa del error, pero ya llevábamos un par minutos por un camino equivocado. Los últimos se colocan los primeros y en los "single tracks" de subida es muy difícil adelantar. Aprovecho los tapones para descansar algo y a la mínima que puedo voy pasando gente.
No es culpa de la organización simplemente nosotros vamos obcecados mirando a la persona que nos precede y la mayoría de las veces ni levantamos la mirada.
A la hora y cincuenta la báteria de la GO se agota, habrá que pensar en una batería de más capacidad, por que no creo que pueda llegar antes.
Los instantes finales de bajada hacia Sant Vicenç, como no, serpenteando por senderos y evitando las pistas para dejarnos con un buen sabor de boca.
La única incidencia de la marcha nos sucede en el km 10 cuando unos 25 bikers enfilamos una fuerte subida sin salida. Un pagès que había cerca nos avisa del error, pero ya llevábamos un par minutos por un camino equivocado. Los últimos se colocan los primeros y en los "single tracks" de subida es muy difícil adelantar. Aprovecho los tapones para descansar algo y a la mínima que puedo voy pasando gente.
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| En este caso cojo un atajo ;-) |
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Una vez alcanzada la cima del km 20 y divisando por fin algún tramo llano he podido comer algo. El año que viene paso con un par de geles, más rápidos y fáciles de tomar en estas circunstancias.
A partir del km 30 el perfil se suaviza y nos da un descanso que nos permite recuperar un pelín. Pero antes empiezo a pensar en "pedir la hora", esta primera parte inicial ha sido muy "heavy".
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Los instantes finales de bajada hacia Sant Vicenç, como no, serpenteando por senderos y evitando las pistas para dejarnos con un buen sabor de boca.
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| Circuito chulo y bien señalizado! |
1 MARC DONADEU PERARNAU, 02:14:32
2 ISRAEL NUÑEZ BATICON, 02:14:43
3 FRANCESC CLARIANA MARTORELL 02:21:14
Mauro Carné llega el 5º con 2:23' rozando el pódium que se le escapa por los pelos al sufrir un pinchazo en los últimos km. Muy bien crack! Te veo muy bien este año.
Por mi parte acabo contento, las sensaciones han sido buenas, aunque todavía no he empezado a entrenar la zona alta de potencia. Este año llego en la posición 36 mejorando las clasificaciones de los años anteriores.
Clasificación Masculina
Track 14ª MONTALTBIKE y datos Garmin Connect
Por mi parte acabo contento, las sensaciones han sido buenas, aunque todavía no he empezado a entrenar la zona alta de potencia. Este año llego en la posición 36 mejorando las clasificaciones de los años anteriores.
Saldo la pedalada con 43km en 2:43' a 15,8km/h de media a una FCM de 143PPM y 1552m+
Clasificación Masculina
Track 14ª MONTALTBIKE y datos Garmin Connect
Saludos y nos vemos al año que viene Xurris!
