TRANSPYR ROAD E4 2014

Las fuerzas empiezan a estar justas, cuesta hacer lo cotidiano, levantarse, vestirse, bajar por la escalera... La bolsa es directamente arrastrada.

Se convierte en cotidiano ir a buscar el camión del equipo para revisar presiones y comentar la jornada.

La etapa de hoy Pont de Suert Ainsa, cuando la acabemos tendremos un poco mas de la mitad realizado. Como ayer la previsión era de lluvia pero la climatología nos respeta y todo queda en un día fresco matinal y caluroso a la llegada.

Subiendo a Sant Salvador, intentando seguir a la cabeza. Fotoesportbcn

" Etapa sorpresa. Evitamos las opciones clásicas y realizamos una ruta por el sur recorriendo las sierras del pre pirineo con tramos sorprendentes: fuertes pendientes, carreteras rotas, tramos sucios y un corto tramo de enlace de tierra, puertos desconocidos y solitarios: Sant Salvador, Fantova, Coronas y Torrelisa. Etapa dura, especialmente si hace calor. Dejamos atrás el Pirineo Catalán, recorriendo el valle de Boí, y nos adentramos en el Pirineo Aragonés. Excepcionales vistas de la Peña Montañesa y espectacular llegada a Aínsa. El tramo cronometrado incluye los puertos de Coronas y de Torrelisa en la parte final de la etapa." Transpyroad.com

Los días con previsión de lluvia es obligado salir con el GORE-TEX a la espalda. Fotoesportbcn

Nada mas empezar tenemos la primera prueba, Coll de Sant Salvador que afronto con más energía de la recomendada. A media subida ya veo que voy un poco por encima de punto. Mario, Lluís y hasta un grupo de 8 riders hoy estan gerrerros. Antes del primer avituallamiento veo que no es el día y decido dejarlos marchar para ver si recupero.

Pocos km después del 1AV, busco desesperadamente un bar para descansar más y tomar un café.

Hoy han llegado los riders de la West que realizarán las 4 etapas restantes, están frescos y eso se nota.

Fotoesportbcn

Con Miguel afronto el tercer puerto, menos mal, porque iba literalmente fundido. La conversación y las paradas a hacer fotos hacen más amena la subida al bonito puerto de La Fantova.

Miguel, que bueno que "viniste"!

En el AV2 literalmente nos echamos la siesta, invertimos incluso más del doble que otros días una media hora. Comemos, bebemos, bromeamos y dejamos pasar los grupos hasta creemos que estamos listos.

Pedimos la cuenta y nos vamos ok?

En la crono no hay respeto, el grupo delantero se rompe y los 44 km se convierten en una lucha individual. 2 puertos, tramos llanos, bajadas rápidas, viento en contra en definitiva un poco de todo. El ganador de hoy será el más polivalente.

Afronto la larga crono de hoy acompañado los primeros km por el portugués Pedro Miguel Ferreira. Tras el puerto de Coronas como algo más y me dirijo en solitario hacia el Puerto de Torrelisa donde echo el resto. Cuando llego arriba están els "rosincs", que alegría, todos satisfechos con nuestras respectivas subidas hacen la última bajada a Ainsa un verdadero paseo cicloturista.

Realizar el resto de la etapa de "tranquilo" me ha servido para hacer la cronometrada sin perder demasiado tiempo aunque otra vez no he podido beneficiarme de poder rodar en grupo.

Al final el esfuerzo tiene recompensa. Fotoesportbcn

Entro 6º en la etapa a casi 5' del ganador David Ribas. Toni de la Asunción pincha 4 veces y me coloco 2º de la general.

Ya tenemos 4!

En el Hostal Apolo XI nos tratan de maravilla y encima nos dejan limpiar y poner a punto la bici en su taller, Gracias!!!

No se si va ha haber macarrones para todos ;-)

Acabo la jornada con 145km en 7:02h, 2917+ con con una potencia normalizada de 192w.

Track y datos de la Etapa 4 TRANSPYR ROAD 

Saludos, y a aguantar como sea :-)

TRANSPYR ROAD E3 2014

Hoy no he dormido del tirón han sido varias veces las que me he despertado y he dormitado hasta que ha sonado el teléfono. El cansancio empieza a ser considerable aunque el ánimo va en aumento día tras día.

" En esta etapa seguimos a un alto nivel con un tramo cronometrado inicial que incluye el puerto del Cantó y el Alto de Enviny, los dos primeros de la etapa. Rodamos por el Alt Urgell, el Pallars Sobirà y el Pallars Jussà y la Alta Ribagorza. Saltamos del valle del río Segre a los valles de los ríos Noguera Pallaresa y Noguera Ribagorzana. Enlazamos por carretera nacional los preciosos puertos de Enviny y el puerto de Montcortès, característicos por sus estrechas y sinuosas carreteras, y superamos los puertos de Perves y Viu de Llevata siguiendo la carretera N-260, el eje pirenaico, que en este tramo sigue su trazado antiguo con carretera sinuosa y poco transitada. No hay tramos de cemento. El puerto del Cantó se ha pasado en la Vuelta a España y en la Volta a Catalunya en numerosas ocasiones. El alto de Enviny, en una Vuelta a España. En 3 etapas hemos cruzado el Pirineo Catalán."   Transpyroad.com


Poco tiempo tenemos para calentar hoy ya que la crono empieza en el km 10. Una vez hemos llegado a los sensores aminoro la marcha y paro a hacer un pipí como el día anterior, pero cual es mi sorpresa que soy el único y los 20 corredores de cabeza prosiguen la marcha. 

No me queda otra que subir solo y con la duda de si los atraparía. Fotoesportbcn

Craso Error!!! Pierdo mucha velocidad en un tramo lanzado y la crono como vería posteriomente tenía bastantes tramos llanos para poder ir a rueda.

En la parte superior del puerto Cantó después de 9km apretando empiezo a ver los primeros, pero no es hasta la parte final del descenso en Sort, bajando a fuego, que no los doy alcance. He gastado mucho y lo noto claramente al iniciar Enviny. Les aguanto medio puerto y luego me dejo llevar.

He perdido algunos segundos en el momento de la llegada pero como pasé después por los sensores recupero tiempo en la general. La etapa la gana Joan Birbe que llega casi 2 minutos antes. 

Una vez comidos proseguimos hacia Gerri de la Sal

Lo bueno de la Road es que puedes pararte a comer el tiempo que quieras y en este precisamente después de la crono nos lo tomamos con calma. 2 puertos nos quedan todavía Montcortés y Perves. No vale dormirse para llegar lo antes posible e iniciar el proceso de recuperación.

Buena grupeta nos hemos juntado hoy.

La sorpresa del día llega a media tarde, cuando Edu me envía la clasificación y me comenta que soy tercero. Se que no es mi lugar, que hay gente más fuerte pero de momento voy a disfrutar del resultado :-)

La organización elige muy bien las localizaciones de los puntos de salida y llegada.

Ha llegado por fin el cassette 30!!!

… que pesa más que las ruedas, pero no importa, lo monto sin dudarlo con la intención de cargar lo menos posible la musculatura.

Saldo la jornada con 139km en 6:39h,  2903+ con con una potencia normalizada de 187w. Acabo la crono en 4ta posición y tercero de la general #niyomelocreo #dolordepatasespoco #Vamoss

Etapa 3 TRANSPYR ROAD  

Saludos, Próxima etapa desde Ainsa.

TRANSPYR ROAD E2 2014

30-jun-2014

La etapa hoy a diferencia de la anterior empezaba a las 8 de la mañana, antes desayunamos a pie de escalera del Hotel la Placeta. Buenos picnics nos ha preparado Teresa ;-)

No es lo que desayuno habitualmente, pero creo que nos apañamos ¿No Mario?

Por delante teníamos que afrontar una de las etapas más duras de todas, por el desnivel acumulado, la longitud y sobre todo por subir al considerado puerto más duro de Catalunya con más de 1.000m de desnivel. Atravesaríamos el parque natural del Cadí - Moixeró y el Pedraforca, seguro que no nos defraudaría.

He dormido bien parece que estoy recuperado del colapso de ayer pero no lo sabré hasta que pasemos la temida jornada de hoy. Mi cassette del 30 no ha llegado a tiempo y tengo que afrontar los 1.400+ de la crono con un desarrollo más largo de lo deseado.

Después de la lluvia se límpia el aire y la fresca mañana invita a pedalear.

Jaume, un verdadero placer!!!  Tienes muuucho gas dentro :-)

Johnny empieza a mostrarse y consigue subir al pódium en la segunda etapa.

De salida empezamos a subir Burgarès hace frío, unos 8 grados, pero no es nada comparado con lo de ayer. Empezamos tranquilos, aquí casi nadie aprieta y todo el mundo guarda para el temido Pradell.

Enseguida tomamos altura y nos damos cuenta de la belleza de la zona. Vamos Miguel que nos deja el grupo!

Nos paramos a hacer fotos en la cima el entorno es precioso, Transpyr Road te permite estas concesiones. El tiempo que inviertas en hacer la etapa no cuenta, solo contabiliza los tiempos de las cronos.

Lástima del pinchazo Lluís hoy hubieras podido subir al pódium. Fotoesportbcn

Los sensores del crono están situados 2 km después de Guadiola de Berguedà. La primera parte es bastante tendida, hasta Vallcebre voy subiendo a rueda controlando el pulso. 7 km más tarde llegamos a la base de Pradell, empiezan los rampotes de hasta el 23% y como intuía tengo que empezar a hacer eses para no poner el pie en el suelo.

Minerooo , Esto te lo conoces eh!! ;-)  Fotoesportbcn

Mis compañeros se escapan pero yo sigo conservando. Una vez arriba cojo a Mario los dos bajamos a fuego en un puerto marcado como peligroso. La crono no se ha acabado, todavía queda otro puerto. Atravesamos Gosol con el suelo adoquinado y alguna piedra más afilada de lo deseado. Pocos metros más adelante una vez acabado el pueblo, nos encontramos a Lluís reparando un pinchazo de su rueda delantera. Mucha mala suerte ya que por lo menos nos llevaba un par de minutos de ventaja.

El puerto final de Josa se adecua a mis características, sube con una pendiente media del 6,5%, y doy todo lo que me queda para coger algo de ventaja.

Josa de Cadí.

En la llegada esta situado el Av 2 y nos comemos la pasta sentados en mesa!! Que lujazo y las vistas inmejorables.

Después de comer se nos queda otra cara, ahora ya podemos continuar.

Lo que queda es el puerto de la Trava que como dice Lluís Puigvert no se acaba nunca. La bajada posterior es peligrosa, con mucha grava suelta y muchos baches que con el cansancio acumulado se hace interminable.

Un poco de Gravel antes de llegar a la Seu.

A medida que se fue acercando la fecha de la prueba menores eran las dudas que tenía acerca de las ruedas que ¡ba a montar.  Lightwheight, posiblemente la mejor rueda del mundo.

Hoy la táctica era ir todos diferentes, para despistar :-)

Que placer llegar al box de Probike y poder disfrutar de la compañía. Suavesito Jerry, que ahí duele :-) 

Aunque el cansancio empieza aparecer esto pinta mejor, un Colacao y a dormir. Foto Miguel Lozano.

Acabo la etapa con 149,50 km en 7:13:44 con 2.974+ a una Potencia Normalizada de 177W. La crono en quinta posición y voy subiendo lugares en la general.

Track TRANSPYR ROAD E2, Camprodón - La Seu d'Urgell

Saludos!!  Mañana nos espera Pont de Suert.

TRANSPYR ROAD E1 2014

Empezamos la Transpyr con toda la ilusión y aunque acabo la etapa en buena posición, la lluvia y el frío me dejan bastante tocado.

Vaya jornada la de hoy! El día se presenta con fuerte tramontana, nada que me sorprenda ni a lo que no esté acostumbrado.

Por la mañana Ferdy nos recoge uno a uno hasta llenar la furgo y nos acompaña a Cadaqués al inicio de la primera etapa.

Venga, La última foto!

Manguitos, chaleco, chubasquero la decisión siempre rondando la cabeza. Foto: Fotoesportbcn

El inicio de esta Transpyr contempla subir a Sant Pere de Roda por "detrás".  Se nota que todo el mundo está fresco, se instala el buen ritmo y rápido se empiezan a seleccionar los grupos.

Primer puerto de los 44 que nos esperan. Foto: Fotoesportbcn

Muchos compañeros del CCR y del TEAM Performance nos acompañan con sus bicis unos kms para despedirnos. También vienen a Sant Pere bastantes conocidos y amigos de Roses para animarnos a pié de carretera. Gracias a todos se agradece un montón :-) Mención especial a Ferdy que nos acompaña hasta casi Camprodón. Gracias Juan por tu gran ayuda y por los detalles que has tenido con nosotros.

Que tranquilidad da llegar al avituallamiento y disfrutar de él, esto es posible en la Transpyr, normalmente ni los veo.

La etapa discurre tranquila hasta el AV 1 en Pont de Molins que nos cae el primer remojón! Poco dura la lluvia, pero sería un aviso de lo que vendría posteriormente.

Vamos un grupo de 9 ciclistas a ritmo tranquilo, Navata, Beuda, Besalú hasta dirijirnos al pueblo de Montagut donde empezaría la emocion del día. Llevamos 115 km en la piernas, sin excesivo gasto nos disponemos a realizar el tramo cronometrado. Que nervios!!! Nadie para antes de empezar, pero decido poner pié al suelo para tomar un gel.

Un minuto después pongo el ritmo de subida y poco a poco empiezo a pillarlos. Quizás empiezo demasiado optimista, y en Coll de Carrera Mario coge mi rueda. 

Foto: fotoesportbcn

Hacía unos minutos que no paraba de tronar, y unos km antes de culminar la cima, el diluvio universal. En mi vida me habia mojado tanto, una cortina de agua caia sin cesar, la temperatura desciende en picado al empezar a granizar. 

Madre mía!!! El frío empieza a agarrotarme y mi rendimiento empieza a bajar en picado. Por un momento pienso en ponerme el chubasquero, pero desisto al pensar que podía perder algo de tiempo.

Por fin llego arriba y cruzo por los sensores de fin de crono. Allí no hay nadie, solo Oriol un poco más abajo, indicándonos que podemos volver por la carretera. Mario y Lorenzo Milesi hace unos minutos que han pasado y decido bajar hasta la carretera para allí abrigarme.

Al echar mano del chaleco y manguitos están literalmente chorreando. Aún así me los tengo que poner para intentar subirme la temperatura. No se lo que tardo en colocármelo todo, llevo el baile de San Vito encima, no paro de tiritar. 

Desde Sant Pau de Segúries hasta Camprodón paso un suplicio intentando seguir la rueda de Lluís y Miguel que bajan muchísimo la velocidad para esperarme.

No se por que, en ese momento pensaba que la bandera que veía en el GPS era el AV3. La alegría que me da al ver que era la llegada si no no se que hubiera pasado.

Gracias Montse y Ona por dejarme la manta, si no me quedo allí mismo ;-)

He cedido unos segundos respecto a Mario y Lorenzo, pero visto como he llegado puedo dar la etapa por buena, Toni De la Asunción y David Ribes acaban primero y segundo.

Pasadas unas horas con un poco más de calor en el cuerpo las cosas se ven diferente, intento recuperarme y disfrutar de lo que queda de día.

El paseo por Camprodon después me permite apreciar la belleza de la llegada.

152km en 6:22' 3.483+ 188W NP

TRANSPYR ROAD E1, Cadaqués - Camprodon  

Esperemos que la siguiente etapa acabe mejor,

Saludos y a buscar calor!

DOMINGO BIKETRAINING

Buen entreno este domingo con los Compañeros de BikeTraining.

Miguel, prepara más emboscadas que en septiembre repetimos.

Campeona coge aire que nos vamos!

Mejor dicho el que tengo que coger aire soy yo. Salimos desde El Club Natació Barcelona en Dirección N-II. Muy tranquilito al principio, hasta llegar hasta los 2 minipuertos con mala leche que MA nos tenía preparados :-)

Inéditos para mí y relativamente cerca de casa, la Subida a Can Massuet desde Dosrius y las rampas a Sant Carles desde Santa Agnés.

Mejorando la flexibilidad y ayoyandome en el manillar, inpensable hace casi 2 años al estrenar la carretera.  Foto MA Sáez.

Acabamos el calentón, como no podía se de otra manera, en la piscina del Club.

Con lo fría que estaba el agua 10' de remojón, suficientes para recuperar piernas.

Ruta Con EMBOSCADAS en Garmin Connect

Saludos y ánimo que ya queda poco para las vacaciones!

TRANSPYR ROAD E0 2014 Prólogo

Este año he cambiado el gran objetivo de la Titan Desert por el de la Transpyr.  Hace ya unos años que quería realizarla y por fin este verano he podido cumplir el reto.

Que viento en Roses! Que no nos pase nada en el Cap de Creus.

La acreditación se realiza entre la oficina de turismo de Roses y la entrada de la Ciutadella. Llego por la tarde, con el tiempo un poco justo, recomiendo realizar la acreditación por la mañana para disfrutar del proceso y evitar sobresaltos de última hora.

Último y obligado paso de la acreditación.

Mejor despedida no se puede tener!

Con Adolf y David, que a la postre ganaría la prueba.

Saliendo de Roses por la carretera "dels Sorrals", los casi 50 ciclistas de la Transpyr Road.

El mismo Sábado realizamos la etapa Prólogo, un primer recorrido que he realizado decenas de veces y que une Roses y Cadaqués haciendo escala en el Cap de Creus. 33 km para conocer a los participantes y probar los últimos settings de la bici. 

En el Faro es tal la ventolera, que tenemos que resguardarnos a sotavento.

Majestuoso siempre el cap de Creus.

¿Estamos todos? Creo que no… ha habido prisas por llegar :-)

Para la prueba coloco la cinta de manillar Specialized Roubaix, que aporta un extra de absorción y comodidad.

Cuál es la Próxima Edu,  nos vemos Seguro  ;-)

En Cadaqués tras el pica pica y el discurso de las autoridades se acaba la prólogo. Para "los de Roses" nos queda la vuelta, unos cuantos km más que también suman.

Después de aclarar donde están "las bolsas Rojas" nos espera la cena en la ciudadela, un entorno único para una prueba excepcional.

Mañana empezamos, me voy a dormir intentando imaginar lo que me puede esperar. Seguramente el reto más importante de mi vida ciclista, 1.000km en 7 etapas con 20.000+ de desnivel y más de 40 puertos, que no nos pase nada :-)

E0 TRANSPYR ROAD Roses - Cadaqués 

Saludos y pedales!